SNFLLO – Seminario en defectos documentados sobre gestión electrónica motor (Amarok V6 / Frontier Alaskan / Toro 2.0 / Hilux KD) Online

Detalles

¡Conozca nuestra variedad de cursos y charlas online!

Duración

8 días (28 horas)

Equipamiento utilizado

Online

Requisito recomendable

Haber realizado el curso ME o tener conocimientos en mediciones eléctricas.

Conexión a internet estable (red de banda ancha).

Contar con un correo electrónico para recibir emails con información de la charla técnica y link para unirse a la misma.

Última versión del navegador Google Chrome instalada.

Sobre el curso

Objetivo:

Que los participantes adquieran conocimiento en el diagnóstico y técnicas de reparacion reconociendo además las fallas típicas aplicada a los sistemas de inyección diesel que compone los vehículos Amarok V6 / Frontier Alaskan / Toro 2.0 / Hilux KD

Modalidad:

Online

Ubicación:

Reunión de Zoom

Horarios de cursada:

19 a 22:30 horas. (nocturno)

Contenido:

Módulo I: Diagnóstico y Reparación VW AMAROK 3.0 V6
Módulo II: Diagnóstico y Reparación NISSAN FRONTIER/RENAULT ALASKAN
Módulo III: Diagnóstico y Reparación FIAT TORO 2.0 JTD
Módulo IV: Diagnóstico y Reparación TOYOTA HILUX KD

Módulo I: Diagnóstico y Reparación VW AMAROK 3.0 V6

Defecto pedal de acelerador. Tipo de DTC. Medición necesaria para el diagnóstico.
Defecto en gestión sistema PRE-POST/ CALENTAMIENTO MOTOR, detección de fallas.
Sistema de refrigeración motor, fallo actuador de refrigeración block. Detección de falla. Tipo de avería.
Fallo desempeño sensor FRP-H. Metodología de diagnóstico.
Mal funcionamiento electroventilador. Diagnostico.

Módulo II: Diagnóstico y Reparación NISSAN FRONTIER/RENAULT ALASKAN

Mal funcionamiento bomba de combustible. Evaluación de corriente de motor de transferencia.
Fallo electroválvula de control de refrigeración de EGR. Diagnóstico.
Fallo intermitente cuerpo de mariposa. Detección de falla.
Defecto de conexión sensor presión escape. Mediciones y diagnóstico.
Defecto medición sensor de flujo de aire. Fuera de rango. Señal no plausible.

Módulo III: Diagnóstico y Reparación FIAT TORO 2.0 JTD