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Mobility Aftermaket Argentina

SDISO - Seminario en sistemas de inyección diesel

Fechas: A definir

SDISO - Seminario en sistemas de inyección diesel

Detalles

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Duración

43 días (91 horas)

Equipamiento utilizado

Online

Requisito recomendable

Conexión a internet estable (red de banda ancha).

Contar con un correo electrónico para recibir emails con información de la charla técnica y link para unirse a la misma.

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Sobre el curso

Objetivo:

El objetivo del curso es brindar conocimientos técnicos en los sistemas de inyección diesel mecánicos y electronicos que se especifican en el contenido del seminario.

Modalidad:

Online

Ubicación:

Reunión de Microsoft Teams

Horarios de cursada:

  • 15 a 17 horas en los días mencionados.
  • 14 a 17 horas (el 6 de Abril, 5 de Mayo, 2 y 23 de Junio, 21 de Julio)

Contenido:

  • EP0O - Introducción a la Tecnología Diesel Online
    • Principio de funcionamiento en motores de combustión interna
    • Unidades de medición y equivalencias
    • Conceptos de electricidad
    • Sistemas de inyección diesel
  • EP1/1O - Inyectores Mecánicos Online
    • Contaminantes y residuos en el gas de escape de un motor diesel.
    • Diferentes cámaras de combustión.
    • Componentes de un inyector en inyección directa.
    • Función del inyector y porta inyector.
    • Análisis de una tobera en inyección directa.
    • Principio de funcionamiento en inyección directa e indirecta.
    • Fuerzas actuantes en una tobera en estado abierta y cerrada.
    • Abreviaturas de los componentes.
    • Alfanumérico de porta inyector Bosch.
    • Inyectores para pre cámara y cámara de turbulencia.
    • Alfanumérico de toberas.
    • Montaje del inyector de inyección indirecta.
    • Sistema de estrangulamiento en toberas.
    • Inyectores instrumentados para inyección directa y con pre cámara.
    • Toberas de inyección directa, diferencias por normas Euro.
    • Ensayo de inyectores, grupos de rechinado.
    • Torques de montaje del inyector mecánico.
    • Anomalías de inyectores.
    • Inyectores de doble resorte para inyección directa e indirecta.
    • Ensayo de los inyectores de doble resorte.
    • Despiece de los inyectores de doble resorte.
    • Inyectores escalonados (step holder) utilización.
    • Inyectores STH con y sin retorno.
    • Manguito termo resistente en inyectores escalonados.
    • Montaje del inyector escalonado en la culata.
    • Torques del inyector escalonado.
    • Montaje de inyectores en vehículos Opel.
    • Descripción de los probadores de inyectores.
    • Práctica: desmontaje, montaje y calibración de inyectores mecánicos.
  • EP1O Diesel 1 Online
    • Descripción de las diferentes bombas lineales Bosch
    • Descripción de los diferentes reguladores utilizados.
    • Práctica: desmontaje y montaje de la bomba lineal tipo “A” con regulador RQV.
  • MEDO - Mediciones Eléctricas Online
    • Definición de las Magnitudes eléctricas básicas.
    • Tipos de señales eléctricas.
    • Clasificación de Circuitos eléctricos
    • Clasificación de señales eléctricas
    • Uso de las Mediciones
    • Diagnóstico con mediciones eléctricas.
  • EP2/1O - Bombas Tipo VE Online
    • Tipo y designación de la bomba VE Bosch.
    • Características de la bomba rotativa.
    • Rotación y desplazamiento del embolo distribuidor.
    • Carga y descarga hidráulica del cabezal distribuidor.
    • Calibración del soporte de rodillos.
    • Bomba alimentadora y valvula reguladora (circuito hidráulico).
    • Diferentes válvulas de control de presión.
    • Mecanismo de avance de la bomba VE, embolo sincrónico.
    • Resortes de cabezal, medida “KF”.
    • Medida KF: KOT, método MS1.
    • Calibración de las dimensiones K y KF.
    • Dimensión “K1” y carrera improductiva (método hidráulico).
    • Funcionamiento del regulador en la bomba VE.
    • Regulador de todo régimen y de carga parcial.
    • Resorte de ralentí “LFG” regulación.
    • Calibración de la dimensión MS en bombas normales.
    • Calibración de “MS” en bombas con LDA.
    • Comienzo de entrega en función de la carga (LFB).
    • Regulación del eje del regulador.
    • Dispositivo LFB Euro 3.
    • Pare mecánico y eléctrico (ELAB).
    • Dispositivos aceleradores en frio (KSB y KKSB).
    • Bomba VE con dispositivo LDA (calibración).
    • Dispositivo HBA en bomba VE (regulación).
    • Recirculación de gases de escape, diferentes tipos.
    • Ajuste del juego axial de la bomba VE.
    • Palanca de asimilación negativa.
    • Medidas XK y XL (palanca simple y doble).
    • Topes de regulación en bombas VE.
    • Calibración del dispositivo “LDA”.
    • Práctica: desmontaje y montaje de la bomba VE, herramientas especiales, regulación del LDA (TPS).
  • EP 6/7O - Bombas EDC Lineales y Rotativas Online
    • Desmontaje, montaje y regulación de las bombas lineales con posicionador RE30 y 31.
    • Desmontaje y montaje de las bombas VE tipo 36 y 37.
    • Herramientas especiales.
    • Descripción del equipo de ensayo.
  • EP 13O - Bombas Rotativas VP 30/44 Online
    • Teoría de funcionamiento de este tipo de bombas.
    • Aplicaciones.
    • Desmontaje y montaje con herramental especial.
    • Control de las unidades PSG5 con Scanner.
  • EP UINO - PDE/PLD Inyector Bomba Online
    • Descripción de los inyectores bomba y UPS para vehículos pesados.
    • Diferencia entre los inyectores bomba con válvula externa e interna.
    • Diferencias entre los sistemas mono rail y doble rail.
    • Identificación de los inyectores bomba.
    • Componentes de los inyectores bomba y sistemas UPS.
    • Instalación de inyectores bomba en vehículos Scania, Volvo e Iveco.
    • Sistema de inyectores bomba Scania HPI (Cummins).
    • Análisis del montaje y control de pérdidas en inyectores bomba.
    • Descripción del sistema UPS 3 con entrega variable.
    • Señal BIP y su importancia en inyectores bomba y UPS.
    • Desarmado y armado de inyectores bomba y UPS.
    • Montaje de anillos de sello en inyectores bomba.
    • Ensayo de toberas en inyectores bomba.
    • Descripción del sistema de ensayo Cambox y componentes.
    • Utilización del Cambox para el ensayo de UIS y UPS.
    • Tercera etapa para la reparación de inyectores bomba y UPS.
    • Utilización de la bancada de medición FIS3 y sus cotas de ajuste.
    • Ensayo de estanqueidad de las válvulas de solenoide en UIS y UPS.
    • Ensayo de aislación, resistencia y continuidad de inyectores bomba y UPS. Descripción de inyectores bomba Delphi.
    • Práctica: ensayo en banco de pruebas con Cambox de los UI y UP.
  • CR1O - Common Rail Mediciones y Diagnóstico Online
    • Presentación del sistema common rail y sus componentes.
    • Procedimiento de diagnóstico de circuitos de baja y alta presión.
    • Principio de funcionamiento de sensores y actuadores.
    • La práctica consiste en el ensayo de vehículos con scanner (KTS) y osciloscopio (FSA).
  • CR2O - Bombas Common Rail Online
    • Bombas Common Rail Bosch
    • Descripción de tipos (CP1, CP3, CP1H, CP2, CPN2, CP4)
    • Principio de funcionamiento
    • Componentes
    • Despiece
    • Práctica: Ensayo en banco EPS 708 de bombas de alta presión.
    • Explicación de los pasos de ensayo para las diferentes bombas.
  • Bombas Common Rail No Bosch
    • Descripción de marcas y modelos (DFP1, DFP3, DFP6, HP2, HP3, PCR2)
    • Principio de funcionamiento
    • Componentes
    • Despiece
    • Reparación de las bombas utilizando herramental especifico.
    • Ensayo en banco de pruebas EPS 708.
  • CR3O - Inyectores Common Rail Online
    Inyectores Inductivos (3 días)
    • Descripción Bosch (CRI 1, 2, 2.1, 2-18/20, 2.2, CRIN 1, 2, 3, 4), Delphi (CRI) y Denso (X2, G2)
    • Distintos modelos
    • Principio de funcionamiento
    • Componentes
    • Particularidades
    • Despiece
    • Práctica: ensayo descriptivo de inyectores common rail inductivos en bancos de ensayo EPS 205 o 708.
  • Inyectores Piezoeléctricos (3 días):
    • Descripción Bosch (CRI 3) y Siemens (CRI)
    • Concepto del efecto piezo eléctrico: Temperatura de Courie. Ordenamiento de los cristales por efecto del campo eléctrico
    • Principio de funcionamiento del inyector piezo Bosch, diferencias con los inyectores Siemens.
    • Carga hidráulica del acoplador, válvula servo.
    • Componentes
    • Particularidades
    • Despiece
    • Practica: ensayo en banco de pruebas EPS 708 de los inyectores Bosch y Siemens piezo.
    • Diferencias con el ensayo de inyectores inductivos.

Precios 2024

* Precios por participante sin impuestos (IVA 21%). Precios solo validos para la Republica Argentina.

Taller Independiente u otros

$738.000,00

Taller Independiente u otros

Taller Independiente u otros (efectivo)

$615.000,00

Taller Independiente u otros (efectivo)

Optimum Diesel Partner

$523.000,00

Optimum Diesel Partner

Servicio Bosch

$461.000,00

Servicio Bosch

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