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8 días (28 horas)
Online
Haber realizado el curso ME o tener conocimientos en mediciones eléctricas.
Conexión a internet estable (red de banda ancha).
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Última versión del navegador Google Chrome instalada.
Objetivo:
Que los participantes adquieran conocimiento en el diagnóstico y técnicas de reparación reconociendo además las fallas típicas aplicada a los sistemas de inyección diesel que compone el FORD RANGER V6
Modalidad:
Ubicación:
Reunión de Zoom
Horarios de cursada:
Contenido:
Estudio de unidad de mando motor. identificación de asignación de pinos. Correcto manejo de conectores.
Identificación de sensores y actuadores. Ubicación de componentes. Estudio de cajas de fusibles y relés.
Estudio de plano eléctrico. Medición de alimentaciones a PCM. Evaluación de operatividad de procesador PCM.
Mediciones sobre señales de giro. Evaluación de cableado. Diagnostico rueda generatriz, y puesta a punto electrónica
Análisis de alimentaciones a bomba de alta. Diagnostico electrónico. Fallas típicas.
Diagnostico sistema de alta presión de combustible. Mediciones y valores típicos de actuadores para regulación de presión real.
Estudio de bancos de inyección. Diagnostico cableado a inyectores. Evaluación de desempeño eléctrico de inyector.
Diagnostico pasivo y activo. Códigos de averías típicos. Resolución de fallas motor no arranca
identificación de averías que ocasiona la reducción de motor (estado de emergencia)
Análisis de practica BALANCE DE CILINDROS. identificación de problema (inyector-cilindro).
Diagnostico desempeño de bomba de alta presión. identificación de falla que afecta el desarrollo de potencia motor (baja presión rail).
Diagnostico dispositivos de control de óxidos de nitrógeno. Mediciones y diagnósticos. Valores típicos.
Diagnostico sistema de PARE MOTOR. Valores típicos. Fallas típicas.
Mediciones sobre pedal de acelerador. APP. Resolución de fallas.
Sistema de refrigeración motor- diagnostico electrónico.
Diagnostico sistema de sobrealimentación. Actuadores y sensores involucrados. Valores típicos. Fallas típicas.
Diagnostico pasivo y activo, sobre defectos que afectan el desarrollo de potencia de motor.
Posibles APRENDISAJES/PROGRAMACIONES/FUNCIONES DE SERVICIO sobre calculador motor PCM.
* Precios por participante sin impuestos (IVA 21%). Precios solo validos para la Republica Argentina.
Taller Independiente u otros
Taller Independiente u otros (efectivo)
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Servicio Bosch
De Lunes a Viernes de 09 a 17 hs