Las mejoras técnicas y nuevos carros para FSA 740 y 950 BEA

Pruebe sistemas de 12 y 48 voltios con un solo dispositivo

Bosch ha mejorado técnicamente su análisis de sistemas de vehículos para FSA 720 y FSA 740 y, por lo tanto, lo ha adaptado al uso cada vez mayor de sistemas a bordo de 48 voltios en los turismos modernos. El resultado es un sistema de medición que incluye rutinas de prueba para sistemas y componentes a bordo de vehículos de 48 voltios, así como para sistemas a bordo de vehículos de 12 voltios, todo en un solo dispositivo. En los próximos años, cada vez más fabricantes equiparán sus coches con sistemas de 48 voltios, principalmente para la recuperación. Por eso, la función de medición de 48 voltios es cada vez más importante para los talleres.

Tecnología de medición especial y rutinas de prueba

Además de un sistema que reduce la tensión de medición, los dispositivos están equipados con adaptadores y abrazaderas de medición altamente aislados, así como sensores aislados. El software tiene instrucciones de prueba integradas especiales para sistemas de 48 voltios. La serie FSA 7 cumple así con la norma técnica actual EN 61010 y permite un trabajo seguro en sistemas eléctricos de a bordo de 48 voltios.

Las versiones anteriores de FSA se pueden actualizar mediante actualizaciones de software, adaptadores y accesorios de medición correspondientes.

nuevo carro de diagnóstico para FSA y BEA

Carro robusto, nuevo diseño

Además del análisis del sistema de vehículos de la serie FSA 7 técnicamente mejorado, los talleres ahora también se benefician de las numerosas mejoras del nuevo carro. Bosch ha desarrollado aún más su carro y lo ha adaptado a los requisitos del mercado específicos de la aplicación. No solo se utiliza para el análisis de sistemas de vehículos FSA, sino también en el comprobador de emisiones BEA 950 y en los carros de diagnóstico. Ópticamente, el nuevo carro se diferencia de su predecesor en su color gris oscuro. La vida cotidiana en el taller a veces puede ser difícil, razón por la cual Bosch ha hecho que el nuevo carro sea particularmente robusto.

Fácil de archivar, mejor de reconocer

El dia es agitado en el taller. Por lo tanto, un técnico siempre necesita saber qué es en dónde. Como antes, todos los equipos y accesorios tienen su lugar en el carro. Las prácticas superficies de almacenamiento ofrecen mucho espacio, por ejemplo, para documentos. Práctico, ordenado, listo a mano.

La nueva es la pantalla de 24 pulgadas, que es más ancha que su predecesora. Dado que el técnico se sienta dentro del vehículo durante la inspección de emisiones, es importante que la información en la pantalla sea fácilmente legible incluso desde una distancia mayor.

inspección de emisiones con el nuevo BEA 950

Nueva impresora para mayor eficiencia

En lugar de la impresora de inyección de tinta anterior, el nuevo carro ahora está equipado con una impresora láser a color A4. Esto hace que la impresión sea más rápida, permite una impresión de mayor calidad y menos limpieza. Los técnicos pueden imprimir registros de resultados más rápido, trabajar de manera más eficiente y completar sus trabajos en menos tiempo.

Restos probados

El BEA 950 y el FSA 740 son bien conocidos y populares por su uso práctico. Como antes, los carros están equipados con dispositivos para mangueras y cables para que se puedan enrollar después de su uso y guardarlos de forma segura. El probador de diagnóstico KTS también tiene su lugar en el soporte provisto en el costado del carro. FSA 740 y BEA 950 se pueden actualizar de forma flexible con otros productos Bosch.

Bosch está suministrando el nuevo carro a los mayoristas con efecto inmediato.