DAS 3000 S20 – dispositivo universal de calibración y ajuste basado en computadora
(posicionamiento relacionado con la línea de empuje)
Siguiendo los requisitos de OEM para reparaciones, mantenimiento y servicio en caso de colisión, los sensores de un sistema avanzado de asistencia al conductor deben reajustarse y calibrarse con precisión.
El DAS 3000 S20 realiza una calibración precisa de un radar y una cámara frontales.
Con una configuración rápida, un dispositivo multifunción innovador, un diseño robusto pero maniobrable y una amplia selección de objetivos de calibración ajustables, el DAS 3000 está listo para múltiples aplicaciones dentro del taller automotriz. Las herramientas de exploración de diagnóstico de Bosch y el software de diagnóstico ESI[tronic] Evolution en combinación con DAS 3000 garantizan una calibración adecuada del control de crucero activo (ACC), la advertencia de colisión frontal (FCW) y el sistema de asistencia de carril (LDW / LKA).
Más información
Para una calibración rápida, confiable y preparada para el futuro de las cámaras frontales y los sensores de radar de los sistemas de asistencia al conductor modernos (ADAS): El DAS 3000 es un dispositivo de calibración y ajuste escalable y basado en computadora para talleres de reparación de colisiones, instaladores rápidos y conceptos de taller.
- Nuevas abrazaderas de rueda para fijación en segundos y máxima precisión
- Nueva placa del parachoques para una medición precisa de la distancia al parachoques
- Impresión que documenta la alineación correcta del dispositivo de calibración
- Nuevo software de posicionamiento para procesos más eficientes y operación intuitiva
- Control de la calibración específica del vehículo fácilmente con el software de diagnóstico ESI[tronic] Evolution en combinación con flujos de trabajo calculados y posicionamiento de destino: cumple con los requisitos de OEM, mejor eficiencia y prueba de futuro (es decir, LIDAR)
- Carro con accesorio universal diseñado para la instalación de múltiples tarjetas Target: calibraciones secuenciales, rápidas y precisas de 1 punto, 2 puntos
- El volumen de suministro incluye una placa multifunción XL: patrón de calibración de la cámara del grupo VW y reflector de radar en uno
- El volumen de suministro versátil incluye una barra de medición de precisión diseñada para la fijación magnética de componentes de Bosch Multi-Target-shop: para una colocación rápida y precisa de las placas Target
- Las cámaras integradas y los flujos de trabajo de software miden la distancia al vehículo y la alineación a la línea de empuje (eje de conducción) totalmente digital: garantiza un posicionamiento rápido y preciso, incluida la trazabilidad
- Accesorio universal con ajuste fino del ángulo de inclinación integrado en la parte superior del dispositivo: para un ajuste cómodo y ergonómico
- Accesorio universal con compensación de altura integrada y ajuste del ángulo de balanceo: preajuste eficiente para áreas de trabajo dedicadas (es decir, elevadores instalados sobre el piso)
- La placa multifunción XL cubre todas las alturas de montaje del radar OEM y solo requiere un posicionamiento lateral aproximado: simplifica significativamente la configuración, mejor responsabilidad.
- El dispositivo universal ofrece calibración de radar de 3 puntos (-2 ° / 0 ° / + 2 °): muy ergonómico ya que el operador puede operar el software de diagnóstico y el mecanismo de mosaico en el mismo rango de acción.
- Carro robusto con ruedas extragrandes: para una fácil maniobrabilidad y flexibilidad en entornos de talleres ajetreados
Calibración de radar frontal
Cobertura de las posiciones de montaje del radar vertical en
vehículo: |
260 - 1000 mm
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Mayor desplazamiento de la posición de montaje lateral:
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+/- 750 mm
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Calibración de la cámara frontal con Multi-Target-Shop
Ajuste de compensación para plataformas de medición
: |
0 - 300 mm
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Barra de medición de ajuste de altura:
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700 mm - 1.850 mm
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Carro objetivo de rango de viaje:
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+/- 800 mm
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Fijación predefinida de soportes que sostienen XL-Target (placa multifunción):
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A) automóvil VW / Audi * (1200 mm) y Subaru Typ 3
B) automóvil VW / Audi * (1300 mm) y Subaru Typ 2 C) VW / Audi * SUV (1.400 mm) y Alfa-Romeo D) VW / Audi * Transporter (1.850 mm) |
Posicionamiento de visión artificial del rango de trabajo
Ancho de vía del vehículo:
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1.650 mm - 2.200 mm
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Medición de distancia:
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0,4 ??- 6 m
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Línea central virtual:
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máx. 6 m
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Eje de conducción de medición:
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máx. 8 m
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Rango de sujeción de la rueda:
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13-22â €
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Extensión para rango de sujeción (opcional):
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23â € œâ € “28â € œ
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Dispositivo de calibración
Dimensiones H x W x D:
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2090 mm x 2030 mm x 730 mm
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Peso neto:
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aprox. 120 kg
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- Dispositivo de calibración
- Placa multifunción XL con patrón VW y reflector de radar
- Ayuda para medir distancias (poste con panel de referencia)
- Conjunto de cámara "Eje de conducción"
- Abrazadera de rueda universal con objetivo (Set)
- Paquete de software Posicionamiento ADAS (descargar también a través de DDM)
- Placa de parachoques
Multi-Target-Shop
Kit de inicio |
opcional
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Cámara "Línea central del vehículo virtual"
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1 687 001 651
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Soportes para calibración Alfa-Romeo (magenta) con placa XL multifunción
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1 685 720 383
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Ayuda de medición de distancia (publicación)
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1 681 098 009
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Objetivo de referencia para ayuda de medición de distancia
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1 681 098 012
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Catálogo(PDF)
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DAS 3000 Facelift (PDF)
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Centro de ayuda ADAS
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Manuales, actualizaciones e información
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